| نام محصول | قرقره دریچه کارتریج برقی برقی KSV08-40L-0-N، 4 پورت، کانکتور 2 موقعیت DIN43650 یا ER DT04-2P |
|---|---|
| سوراخ حفره | VC08-4 |
| مقاومت در برابر فشار | 350 بار (5075 psi) |
| جریان نامی | 11.40 لیتر در دقیقه |
| اصل کار | 2 موقعیت 4 راه |
| نام محصول | 2-6 شیر برقی |
|---|---|
| فشار نامی | فشار نامی 250 بار |
| حداکثر فشار حداکثر | حداکثر ۳۵۰ بار |
| نوع سوپاپ | دریچه سولینوئید 2 موقعیت و 6 راه |
| مواد سوپاپ | فولاد، آهن یا آلومینیوم بدن و یا به عنوان مورد نیاز مواد |
| نام محصول | 2-6 شیر برقی هیدرولیک |
|---|---|
| فشار نامی | فشار 25MPa |
| حداکثر فشار حداکثر | فشار حداکثر 31MPa |
| نوع سوپاپ | در حالت خاموش شدن شیر سولناید |
| مواد سوپاپ | بدنه فولادی، آهنی یا آلومینیومی |
| نام محصول | شیر کنترل جریان برقی شیر برقی KSV08-34-0-N، شیر هیدرولیک برقی با سه حالت سه طرفه |
|---|---|
| سوراخ حفره | VC12-3 |
| مقاومت در برابر فشار | 360 بار (5075 psi) |
| جریان نامی | 22.70 لیتر در دقیقه |
| اصل کار | شیر برقی 3 طرفه 2 |
| نام محصول | شیر برقی 3 طرفه 2 |
|---|---|
| حفره | VC08-3 |
| فشار نامی | 350 بار |
| جریان نامی | 20 لیتر در دقیقه |
| اصل کار | سه حالت دو طرفه (تک مخروطی، معمولا بسته) |
| نام محصول | بلوک منیفولد شیر هیدرولیک مستقیم کارخانه برای تجهیزات مکانیکی بزرگ |
|---|---|
| فشار نامی | 360bar / 230bar |
| حداکثر فشار حداکثر | 38 مگاپاسکال / 23 مگا پاسکال |
| نوع شیر 1 | شیر برقی |
| نوع شیر 2 | دریچه های کاهش فشار کارتریج |
| نام محصول | شیر برقی 3 طرفه 2 |
|---|---|
| حفره | VC08-3 |
| فشار نامی | 350بار = 5075psi |
| جریان نامی | 20 لیتر در دقیقه |
| اصل کار | سه حالت دو طرفه (تک مخروطی، معمولا بسته) |
| نام محصول | شیر برقی 4 طرفه 3 موقعیت |
|---|---|
| حفره | VC08-3 |
| فشار نامی | 315 بار |
| جریان نامی | 300 میلی لیتر در دقیقه |
| اصل کار | سه حالت دو طرفه (تک مخروطی، معمولا بسته) |
| نام محصول | 5 راه 3 دریچه سولینوئید موقعیت |
|---|---|
| حفره | VC08-3 |
| فشار نامی | 350 بار |
| جریان نامی | 164 میلی لیتر |
| اصل کار | 3 موقعیت 5 راه |
| نام محصول | شیر برقی 3 طرفه 2 |
|---|---|
| حفره | VC08-3 |
| فشار نامی | 350 بار |
| جریان نامی | 20 لیتر در دقیقه |
| اصل کار | سه تا جايگاه دو راه |