عکس های محصول:
KSV08-58C-0-N دریچه سولنئید کارتریج بزرگ با 5 پورت اسپول پلگ در 3 موقعیت دریچه کنترل روشن / خاموش
یک دریچه سولنویدی سه موضعی 5 طرفه یک نوع دریچه است که دارای پنج پورت و سه موقعیت متمایز است. این دریچه معمولاً در سیستم های پنوماتیک و هیدرولیکی برای کنترل جریان مایع یا هوا استفاده می شود.دریچه سه موقعیت ممکن دارد: خنثی، گسترش، و عقب کشیدن.
اصل کار:
هنگامی که برق قطع می شود، KSV08-58C-0-N جریان روغن را به هر پورت نفت متوقف می کند. هنگامی که کویل 1 انرژی می یابد، روغن می تواند از 5 به 2 و از 4 به 3 جریان یابد.روغن می تواند از 5 تا 4 و از 2 تا 3 جریان داشته باشدبعد از حرکت هسته شیر، حسگر بار به پورت 5 متصل می شود.
مشخصات:
فشار کاری: 247 بار (3625 psi)
مقاومت تحت فشار: 350 بار (5075 psi)
سرعت جریان: در حداکثر 8L/Min و 207 bar (3000 psi) ، حداکثر سرعت نشت 164 ml/Min است.
محدوده دمایی: -40 تا 120 درجه سانتیگراد، مهر استاندارد از لاستیک نیتریل
بار نامی کویل: قادر به کار مستمر در محدوده 85 تا 115 درصد ولتاژ نامی
جریان اولیه کویل در 20 °C: کویل استاندارد: 1.2 A در 12 VDC، 115 VAC (تعدیل موج کامل)
در 0.13 آمپر. E-coil: 1.4A در 12 VDC؛ 0.7 آمپر در 24 VDC
حداقل ولتاژ کششی: 85 درصد از مقدار نامی در 207 بار (3000 psi)
متوسط: روغن معدنی با لزگی بین 7.4 تا 420cSt (50 تا 2000ssu) یا روغن مصنوعی با خواص روان کننده
سوراخ دریچه: VC08-5
در اینجا شرحی از پورت ها و عملکرد آنها در یک دریچه سولناید سه موضعی پنج طرفه معمولی وجود دارد:
پورت عرضه (P): این پورت به منبع مایع تحت فشار یا هوا متصل می شود. این پورت اصلی ورودی دریچه است.
دریچه خروجی (E): این دریچه برای آزاد کردن مایع یا هوا از شیر استفاده می شود زمانی که نیاز به فشار یا خروجی دارد.
دریچه های سیلندر (A و B): این دریچه ها به محرک متصل می شوند ، به طور معمول یک سیلندر دوگانه عمل می کند. دریچه A دریچه گسترش است که فشار را برای گسترش سیلندر فراهم می کند ،در حالی که بندر B است که باز کردن بندر، که فشار را برای باز کردن سیلندر فراهم می کند.
موقعیت مرکز (C): این موقعیت حالت خنثی یا خاموش دریچه است. در این موقعیت، دریچه های A و B مسدود شده اند و مانع از هر گونه جریان مایع یا هوا به محرک می شوند.هر دو دریچه A و B به دریچه خروجی متصل هستند، اجازه می دهد تا مایع یا هوا گیر کرده در بطری آزاد شود.
موقعیت گسترش (E): در این موقعیت، شیر بندر P را به بندر A متصل می کند، اجازه می دهد که مایع تحت فشار یا هوا از پورت تغذیه به پورت گسترش محرک جریان یابد.پورت B به پورت اگزوز متصل است، اجازه می دهد تا مایع یا هوا در دریچه باز کردن محرک آزاد شود.
موقعیت عقب (R): در این موقعیت، شیر پورت P را به پورت B متصل می کند، اجازه می دهد که مایع تحت فشار یا هوا از پورت تغذیه به پورت عقب محرک جریان یابد.پورت A به پورت اگزوز متصل است، اجازه می دهد تا مایع یا هوا در پورت گسترش محرک آزاد شود.
داده های فنی محصول:
عکس های واقعی محصول:
نمایشگاه های شرکت:
گواهينامه ما:
روش های پردازش محصول:
کارخانه و کارگاه جدید ما:
انبار ما:
حمل:
سری های مختلف محصول، جزئیات بیشتر لطفاً مستقیماً با ما تماس بگیرید:
دریچه های هیدرولیکی:
نوع 1 | دریچه ی سولوئینید |
نوع 2 | دریچه کارتریج دستی |
نوع 3 | 2 راه 2 دریچه سولینوئید موقعیت |
نوع 4 | 2 راه 6 دریچه سولینوئید موقعیت |
نوع 5 | 2 راه 8 دریچه سولینوئید موقعیت |
نوع 6 | دریچه منبع روغن خلبان |
نوع 7 | دریچه ضد انفجار |
نوع 8 | دریچه تعادل |
نوع 9 | دریچه چک |
نوع 10 | قفل هیدرولیکی |
نوع 11 | دسته بندی های شیر |
نوع 12 | بلوک دریچه |
از بازدید و تحقیقتون خوش آمدید