عکس های محصول:
A07038101.00 دریچه فوق مرکزی با کارتریج دوگانه G1/4 G1/2 G3/8 G3/4 دریچه نفتی لوله ای دریچه ضد تعادل
دریچه های دو طرفه متصل به موتورهای هیدرولیکنگه داشتن بار از فرار با کنترل جریان خارج از روغن در هر دو جهت شیر شامل یک لوله یا اسپول اصلی است که توسط یک بهار بسته می شود و یک شیر خلبان که باز و بسته شدن لوله اصلی را کنترل می کند.شیر خلبان به طور معمول توسط یک منبع فشار خلبان خارجی کار می کند، مانند یک خط هیدرولیک جداگانه یا یک مدار آزمایشی یکپارچه.
در طول کار عادی، هنگامی که بار در حال برداشتن یا نگه داشتن در محل است، فشار خلبان کم است، و پاپت اصلی بسته باقی می ماند، مانع جریان در جهت مخالف می شود.این مانع از بار از سقوط و یا شناور به دلیل نیروهای خارجی.
داده های فنی محصول:
عکس های واقعی محصول:
نمایشگاه های شرکت:
گواهينامه ما:
روش های پردازش محصول:
کارخانه و کارگاه جدید ما:
انبار ما:
حمل:
نوع 1 | دریچه ی سولوئینید |
نوع 2 | دریچه کارتریج دستی |
نوع 3 | 2 راه 2 دریچه سولینوئید موقعیت |
نوع 4 | 2 راه 6 دریچه سولینوئید موقعیت |
نوع 5 | 2 راه 8 دریچه سولینوئید موقعیت |
نوع 6 | دریچه منبع روغن خلبان |
نوع 7 | دریچه ضد انفجار |
نوع 8 | دریچه تعادل |
نوع 9 | دریچه چک |
نوع 10 | قفل هیدرولیکی |
نوع 11 | دسته بندی های شیر |
نوع 12 | بلوک دریچه |
از بازدید و تحقیقتون خوش آمدید